在自动化设备上，我们经常用到液压油缸，很多时候液压油缸出了问题，我们还全然不知，只知道压力不足或者轻微漏油。认为不影响使用，然后压力不足导致产品不良率提高，慢慢的整台设备出的产品不良率高达50%以上，这时我们开始停线，维修整套设备或者是油缸，其实在一开始我们就应该维修或者更换液压油缸就不会出现这种严重的问题。

1. 液压油缸内部漏油问题：有时油缸正常使用，但是总是压力不足，这时大部分问题是液压油缸内部漏油，一般原因是活塞杆与密封盖密封件损坏导致液压油缸漏油，所以我们应及时找厂家更换密封件或更换油缸，不建议自行更换密封件，自行更换耗时耗力还耽误生产。

（1） 一般密封件损坏，大多数是因速度控制阀调节不当，造成过高背压。或因组装液压油缸时，液压油缸厂家密封件没安装到位导致错位变形磨损情况。其次可能是液压油缸厂家使用的国产密封件导致液压油缸密封件磨损过快，导致油缸内漏问题。

2. 进气口或回路泄露：使用油缸时，在前端会有个液压动力装置例如液压站或气液增压器，液压系统厂家在液压油缸出问题时，我们也应当检查前端液压站或气液增压器连接气管或换向阀是否存在漏气或者漏油。

3. 溢流阀堵塞：若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经过溢流阀时直接进入油桶，导致液压油缸没油进入。使负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到max 额定值，但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀便可解决问题。